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高铁建设能让天辰伟业（天津）商贸有限公司产能过剩得到缓解
天辰伟业（天津）商贸有限公司销售部 来源：http://www.dwfgc.cn 点击：17063 发布时间：2015/6/1
高铁建设能让天辰伟业（天津）商贸有限公司产能过剩得到缓解。今年将围绕七大战略多元化产业，而这七大战略分别为生产精益化，产品高端化，产业板块化，矿业经营市场化，服务终端化，降本系统化和流程高效化。未来将继续推动推动大功率机车轮、重载车轮实现大批量使用；构建新型服务营销模式，通过直供、分销、加工配送、电子商务相结合的方式提高直供比。有业内分析师表示：“今年钢铁行业市场形势仍然十分严峻，但公司去年收购法国公司SAS VALDUNES全部资产，有助提高高铁车轮技术及开拓国际化销售渠道；计划增加毛利较高的汽车底盘及钢片等业务，并将业务重心移向高铁,将有助提升毛利能力；受益于铁矿石进口均价持续下滑以及煤炭价格低迷，节省成本支出,提升盈利表现；受益于 一带一路 以及中央鼓励淘汰落后产能等政策。”天津无缝钢管厂认为高铁出海将化解钢铁产能过剩。天辰伟业（天津）商贸有限公司记者了解，除马钢股份外，其它借力高铁发展的钢铁行业还有，攀钢、鞍钢、包钢和武钢，而这几家公司的产能分别为120万吨、78万吨、150万吨、84万吨而据记者了解，包钢股份作为中国三大钢轨生产基地之一，在高速钢轨市场占有率达到30%以上。为了满足我国高速铁路的钢轨需求，公司先后引进国外先进技术和设备，投资完成了重轨生产线。公司目前拥有两条钢轨生产线，生产能力分别是60万吨和90万吨。公司已形成1000万吨以上铁、钢、材配套能力，是世界最大的钢轨生产基地、品种规格齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的板材生产基地。“一带一路”战略出台后，中国高铁作为走出去的排头兵，将中国的高端装备制造展现在世界面前，中国南车和中国北车的名字也随之名扬海外。近日，有消息称，中国准备向俄罗斯首条高速铁路—莫斯科至喀山高铁建设投资3000亿卢布(约合320亿人民币)，其中500亿卢布作为公司法定资本投入，它将用于落实项目，另外2500亿卢布以中国各银行贷款的形式提供。
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